Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez )Facture 930€tt  avec mains œuvre, J avais essayé de débrancher celle du coffre mais pas celle sous le siège donc je peux pas dire si ça aurait pu fonctionner,J ose espérer que non car sinon j ai payé un boîtier pour rien, Pour info aussi il ont déverrouillé la boîte en démontant le cache autour du levier et en débranchant un fil d après ce que j ai vu, bonsoir  j ai lu votre email je ne sais pas ce qu il appelle le boitier principal je sais pour ma part que tout calculateurs possède un nom pour ma part le problème s est produit deux fois en 1 anla première j ai chercher les schémas électriques avec les implantations des relais je les aie vérifier ainsi que la transmission entre la clef et le bouton starttout était ok seule cause probable anti démarrage activéalimenté par la batterie sous le siège  après avoir débranché  et rebranché appuis sur contact établi appuis sur pédale de frein et démarrage okensuite effacement des défauts avec le vag comenvirons six mois après même  souci  débranché batterie sous le siège démarrageje pense que le soucis vient du fait que mon véhicule parfois reste  trés longtemps sans  rouler pour info pour  débloquer le levier pour le mettre au neutre aucun démontage nécessaire autour de celui ci le relais de celui ci se trouve sous le siège il suffit de l enlever et de faire un schinte  électrique mettre au neutre enlever le fil et remettre le relaisbonne soirée cordialement, Bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum. Problèmes rencontrés : EN UNE HEURE SUR AUTOROUTE LA BVA QUI 'LACHE",je venais d'acheter le véhicule après un essai très concluant.Grosse fuite d'huile a l'avant de la boite perte de vitesse.Chez VW c'est simple sans démontage il faut changer la boite pour 9500 euros plus la MO.Heureusement un spécialiste en BVA réglera le souci après démontage pour 4400 euros TTC.Je précise aucune alarmes allumées aucun signal sonore d'alerte,normal ou bizarre.Et maintenant que faire de ce gros tas de ferraille. 2003 /105.000kms : je l'ai depuis 1mois donc ,je n'ai pas encore pu juger, 130000 : arbre de transmission cassé a 125000, Automatique v6 2008 : fragilité ( en deux mois, arbre de transmission et boîte automatique), Boite auto, 210 000, 2004, finition CARAT : Défauts témoins ABS/ESP et correcteur d'assiette qui s'allument au démarrage et démarrage à froid pénible. Fiche technique Volkswagen Touareg R50 2009. Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici, Fiabilité : 10 aiment 25 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 14 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 aiment 13 n'aiment pas Prix pièces détach. Tous droits de reproductions réservés. 220 000 an 2007 jante 19 pouces finition cuir R5TDI : turbo à 160 000 mais à mon avis du à un mauvais choix d'huileTransmission à 180000 le roulement est usé 1200 euros quand même !! (Ces données sont issues des 75 avis Touareg posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.5+TDI+174"). Statistiques fiabilité Touareg appuyées sur les 219 avis postés par les internautes. 110 000 km : casse transmission + boîte de transfert + pompe à gasoil + filtre à particule + cardan arrière .... 2010 - 211 000 km : pignons de vilebrequin et de distribution casséarbre a cam usée poussoirs usés amortisseur changé, 220000km,2010,bas de gamme : pompe de direction + joint turbo+ palier de support d'arbre de transmission. Arbre de transmission, pignon de alternateur cassé. Année 2010 156000 km : Pour l'instant rien d'alarmant j'ai la bagnole il y a moins de 10 jours.. Touareg rline 130000km : Turbo 125.000 640euros avec actuateur (échange standard prévoir 3h a faire soit meme), V10 100000km, 2003, toutes option sauf toit ouvrant : porte passager avant sans électricité. V6 ch : 120000 km remplacement du faisceau boite de vitesse auto 700euros!!!!! Un total mépris de Volkswagen France service clientèle vis à vis des clients qui appellent pour signaler les problèmes et demander la prise en charge. 306,14 EUR. A 71000€ le véhicule les mises à jour techniques ne se prennent pas, le cuir du volant se dépigmente et on est quasiment traités de menteur.Belle considération de la clientèle, aucune notion des termes relations clientèles, la seule chose assimilée par la marque est mépris clientèle.Dommage parce que c'est un super véhicule. Les membres de notre communauté tenteront de vous répondre. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne). Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins). diverses et variées qu'elles peuvent être). Neuf. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la !Juste nettoyage et contrôle des branchements...Certains mécaniciens parlaient de problème de BAV, de problème électrique moteur...C'est après 05 ans et fortuitement après changement de l'alternateur que tout est rentré dans l'ordre... boite manuel, 220.000 kms, 2005, 100amp/heure : pièces dispo mais très onéreuses, bon technicien, même le concessionnaire local peu rassurant….. boite manuelle annee 2004 jante alliage batterie 110a sport : perte de puissance. Le Touareg devient enfin accessible en terme de prix, un R5 TDI se touche pour pas grand chose Qualité d'assemblage et finition de haut niveau, on retrouve tout le savoir faire du groupe Volkswagen. La proportion est suffisamment importante (malgré le peu d'avis) pour que je le signale ici. Lisez ces quelques lignes. 172000 : pont lâche souvent. énergivore/économique, fiable, agréable etc ... Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de Unsourced material may be challenged and removed. Fuite d'huile importante pas encore diagnostiquée. boite manuelle.307000km.annee2006.aliage : manue du tirage. (Ces données sont issues des 29 avis Touareg posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+240"). Mise à niveau Turbocompresseur VW Touareg r50 v10 5.0tdi AYH chaudronnés BWF 313ps 350ps - > 500ps. Humidité dans cuve compresseur . Electronique : (, Citroën C1 et Peugeot 108. Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Connaitre la vitesse de la Volkswagen Touareg R50 2009, son prix, sa consomation, ses performances. Le châssis sport à suspension pneumatique fait partie des équipements de série du Touareg R50. Si quelqu'un a connu le même problème , merci de me contacter saturne7344@gmail.com. 2.5 R5 TDI ch : clim (rotor du compresseur) arbre de transmission boite de vitesses, boite de transfert, 2.5 R5 TDI 75000 -2006- : perte de compression.moteur HS, 2.5 R5 TDI 158000km 2005 : volant moteur et moteur hs, 2.5 R5 TDI ch : poignee frein de parc casse arbre de transmission casse systeme fsu defaut reste allume, 2.5 R5 TDI R5 tiptronic break Anne 2006 134000 : 98000collecteur turbo plus durite 113000 k arbre transmission 134000k problème boîte de vitesse donne des accou entre les rapport vidange boîte effectuer toujours même problème, 2.5 R5 TDI 130000 : fuite direction assistée, 2.5 R5 TDI 103000, 2007, CARAT EDITION : dysfonctionnement moteur atelier, et le voyant de préchauffage, 2006. ch : bougie de préchauffage et pneus tout les 30000km, Année 2007 - 180000 Km : frein à main par tirette relativement fragile / effort. BA-210000kms-2006 : regulateur climatisation- casse systeme phare-, 140000km - 2004 - Carat : Fuite de liquide de refroidissement - roue libres d'alternateur - compresseur de clim - récepteur d'embrayage - groupe de ventilation - fuite d'huile - triangles avant - consommation d'huile, AUTOMATIQUE 254000KM : AFFICHAGE AFU BRUIT LORS DU BRAQUAGE ROUTE ARRIERE DROITE, Automatique : collecteur /turbo /les soupapes / trop de bruit. (Ces données sont issues des 48 avis Touareg posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+225"). 217000 kms-2004 -tiptronic- boite auto : apres une immobilisation superieure a 2 jours difficulté de mettre le vehicule en route- on a l,impression que le filtre à G.O.est vide- apres insistance sur le demarreur le moteur fini par mettre en marche-une fois que le moteur est chaud il repart facilement- chez VW il ne trouve pas la panne. Collection in person. Ventilation : 175000kms .2006.jantes 17 pouces : 1 seule panne boîte de vitesses hs, Usure des pneumatiques rapide, ch : compresseur de clim, cardan d'arbre de transmission, frein de côte automatique, embrayage, airbag chauffeur, 192000 kms, 10000 euros de frais sur 10 ans, ch : Des difficultés au démarrage le matin. N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée Quelques casses moteurs ont été signalés par les internautes. J'aime; Tweets; Commentaires ; Par Rédaction Turbo Mercredi 17 janvier 2018. 51 volkswagen touareg r50 used on the parking, the web’s fastest search for used cars. ch : Aucune panne , mise a part les taxes françaises !!! (Ces données sont issues des 219 avis Touareg postés toutes motorisations condondues). A changer. Trouvez l'automobile de vos rêves. The ABS module is the usual cause of this problem. Moteur diesel et essence, quel est le plus fiable ? Vous avez été nombreux à devoir le remplacer pour une somme qui dépasse souvent les 1000 euros ... Volkswagen (VW) Touareg: 5.0 R50 TDI 350cv30mins Volkswagen (VW) Touareg: 5.0 V10 TDI 313cv30mins Comparez tous les devis pour vous assurer de faire faire votre vidange aux meilleurs prix chez le garagiste le mieux noté par les autres clients. Auto Tiptronic, 115000, 2006, V6 Essence : 2 changements Arbre à transmission( 60000 kms et 130000 kms)Problème Boite Auto Tiptronic à 110000 kms avec à coups au retrogradage de la 5eme à la 4eme (aussi bien en position auto que manuelle) et uniquement sur ces vitesses.Electronique affichage de messages variables aléatoires feux, bouchon réservoir, ... Boite auto,165000 km,2003,18 pouces, alternateurs 150,alarme, : Boite, chaine de distribution, électrique, afu. d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Autres infos utiles décrivant votre auto : Véhicules inspectés, garantis et livrés à Paris ou devant chez vous. Vous manquez d'inspiration pour TOUAREG R50 (08-09) PREMIUM BEIGE LEATHER LOOK SEA . The R50's engine is a tweaked and tuned version of the regular Touareg V10 diesel but with 12 per cent more power (230kW to 258kW) and 13 per cent more torque (750Nm to … 150000 km 2005 carrat : boîte de vitesses et usure pneu. Probleme Bonjour, Je possède un Touareg v6 tdi 225 CV de fin 2007 model 2008 carat 255 000 km boite auto, d'origine France je suis la 3eme mains avec entretien Sieges chauffants qui ne vont pas. Et à ce propos, l'ensemble a moins vieilli que sur un Cayenne Le Touareg est un tout terrain relativement efficace malgré ce que l'on pourrait penser Qualité des TDI VW propose un V10! Besoin d’aide pour un problème mécanique ou d’entretien ? 3 999,00 EUR. S’il est facile de dégonfler un pneu, il est beaucoup plus difficile de le regonfler ! Carat Tiptro 130000 km 2007 (phase 2) : vérin de retour du frein à main (ou plutôt à pied) HS + réglage du frein avec dépose des roues arrières 120 €, boulons de collecteur d échappement cassés dans les culasses 700 €, joint métallique de turbo 400 €, serrure porte arrière gauche 320 €, arbre de transmission remplacé à 85000 km. L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci. J'ai le projet d'acheter un r50 mais j'hésite encore vos avis ? 34,06 EUR de frais de livraison. 250000km/ année 2005 : Perte de puissance, 90000 : blocage porte arrière gauche . insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure 255/55r18 via oxyo. Classement Contrôle technique 2018 : les pires. ), usure prématurée des pneus, éclatement d'une suspension avant (pneumatique, à 290mkm), voyant train roulant allumé(rectifié au bout de 5ans ,le clips du détecteur de hauteur côté avt droit était cassé ,ce n'était pas le joint du compresseur des suspensions comme j'ai pu lire souvent), poulie alternateur cassée à 210mkmtuyau qui va dans la vanne egr était légèrement declipsé (perte de puissance à l'accélération sur autoroute ). 110000 : arbre de transmission probleme connue pas pris en charge 1200euros, poulie déphaseur dépose boite moteur 5000 euros prise en charge minimale 1/4 par vw, voyant OSB toujours allumé, 8 visites chez vw plus tard pour enfin trouver un tuyau à 2euros poreux d'admission d'air et maintenant l'arbre de transmission qui me lache 1 semaine apres la sortie du garage... 105.000km - 5/2009- Carat Edition RLine : Remplacement du turbo + compresseur de clim.Actuellement bruits de transmission avec bruits (arbre de trans. mais quel combat!! 2004 260000 kms toutes options : radiateur huile, arbre transmission, huile bva, pompe a eau, geometrie. 124000 Km, 2006, Carat édition : panne boite auto, pompe direction HS, 112500 tiptronic carat edition : 98000 arbre de transmission 110000 vanne egr, 100200 2007 finition carat : A partir de 90000 arbre transmission pont avant claquéet siffle 2 cremailleres direction disque avant, 115 000 kms année 2007 : arbre de transmission HS. éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, V10 150000 : serrures conducteur/passager, eclatement suspension pneumatique, bielette arriere, probleme de bva, moteur hs !!!! Le Touareg R50 est aussi disponible en « Blanc Campanella », « Reflet d’Argent », « Noir Magic » et « Gris Atacama ». qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, Classified Ad. (, Toutes les fiabilités par marque et modèle, Politique de confidentialité et de protection des données personnelles, Conditions Générales d'Utilisation de la Cote Argus, Conditions Générales de Vente de la Cote Argus. (Plus votre avis est complet plus il est haut placé). Je suis possesseur d un touareg v6 tdi de 2006 et un matin j essaye de le demarrer et rien ne se passe, en faittout fonctionne , vitres, radio, le volant se debloque, message appuyer sur la pedale de frein....mais pas de reponse du demarreur! Déçu par Volkswagen qui demande 5850 euro pour changer la boîte alors que le défaut est récurent. Arbre transmission. de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi Achat immédiat +30,00 EUR (livraison) Suivi par 9 personnes. Achetez votre Volkswagen Touareg V10 Tdi d'occasion en toute sécurité avec Reezocar et trouvez le meilleur prix grâce à toutes les annonces Volkswagen Touareg V10 Tdi à vendre en Europe. Problem: When using the brakes, you may have noticed that there is a problem with the ABS system and the ABS warning light has come on the dashboard. de votre [ Mini R50 One 1.6 i 90cv an 2002 ] probleme boite Midland GS5-65BH Sam 02 Jan 2021, 12:30 Paul77 [ Mini One R56 95cv N12 an 2007 ] Défauts d'air massique Sam 02 Jan 2021, 12:15 Jacky33 [ bmw E46 316i an 2003 ] Problème démarrage Sam 02 Jan 2021, 11:02 domi6811 [ Mercedes CLS 320 CDI an 2006 ] Problème bloc compteur Sam 02 Jan 2021, 10:13 PELLERIN David. 2004 : probleme de suspension ,malle ,toit ouvrant ,radio ne fonctionnent plus ; on m'a dit que c'etait du au boitier ou calculateur . (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. ch : turbo, papillon, rotule de suspension av gauche, collecteur, usure un peu prématurée des pneus,voyant diagnostic allume n arrive pas a trouver la raison. ? 205000 : aucun avant 100000 kms après.. courroie alternateur 110000 kms, arbre de transmission 180000 kms. Pour VW Touareg R50 Tdi Arrière Cross Perforé Performance Frein Disques Patins (Compatible avec : VW Touareg) 371,08 EUR. 50 volkswagen touareg r50 used on the parking, the web’s fastest search for used cars. Probleme connu mais vw ne fais rien, 195000 km - 2007 - CARAT EDITION - SUSPENSIONS PNEUMATIQUES : DEFAUT AIRBAG, BVA - 92000km - modèle 2007 finition carat : pallier arbre de transmission AR - Défaut température gaz échappement dès 35000 km, réparation VW (200€) non concluante, ch : arbre de transmission x2, capteur de pression, défaut différentiel, boite auto 6 - 200 650km : arbre de trnsmission - electronique abs et freins, 169000 km : vannes de gas, cardan,freins,electricite,suspension, tiptronic 180.000km 2005 : correcteur d'assiette , 2 turbo hs en 1 ans, injecteur hs, compresseur de clim, manque de puissance, fap egr hs. : Pompe a eau, Compresseur Clim, Roulements Roue et Volant moteur, Boite a Vitesse, Direction, Amortisseur Capot moteur et du Coffre, Moteurs des sièges. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page. 2008/ 145000KMS CARAT : ARBRE DE TRANSMISSION CASSE A 145000KMS, 162000 : multiples casse moteur, voyant esf, injecteur, fap, boitier papillon.... rare de pouvoir rouler sans avoir un probleme, CARAT : Pompes de refoulement et pompe injection haute pression apres 150000 km et 6 ans. 150000;2005,pack luxe : moteur mort a 130 000kms ,un galere de 1 an avec expert avant d avoir gain de cause ; 18000 euros de reparations.. pris en charge a 100% par wolksvagen france plus remboursement de mes frais d expert!! Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. 142000 : boite auto qui donne des à coups violents. Pour un véhicule censé faire du tout terrain on est déçu par la fragilité notoire de l'arbre de transmission. Consommation moyenne : 14 litres/100km Problèmes … genuine roof bars vw volkswagen touareg rack the auction is for a pair of very good condition … J ai débranché le moins batterie sous le siege pendant quelques minutes ensuite je rebranche et je met les pinces car batterie faible depuis et toujours rien!!!! V10 210000km 2005 tts option : capteur parking AV AR, 93000 : boite de transfert/pont avant/turbo pourtant je suis un conducteur plutot très calme. raideur de la suspension), etc ... Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, Actualité Nouveauté : Volkswagen Touareg R50. techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Toute autre 2.5 R5 TDI 182000 : pompe tandem(haute presion), 2.5 R5 TDI 180000,2005, tiptronic : changement arbre transmission, electronique capricieuse, 2.5 R5 TDI 170 000 km 2005 carat : boite de vitesses, volant moteur, culasse et maintenant pot catalytique et usure des pneus prématurées, 2.5 R5 TDI ch : ejecteurs sous garantie, culasse aussi pendant la garantie et depuis ... je croise les doigts. IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes information/impression de votre part est la bienvenue. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule). J ai réalisé tous ces travaux il y a un an lors de l achat à 104 000 km (c était une première main qui avait peu roulé) + révision, vidange de boite et 4 pneus Michelin.Et depuis aucun problème, j ai fait 25 000 km. !n ont cedes qu acculés...maintenant problemes de demarreur... qui a toujours fonctionner etrangement des l achat..mais comme le probleme n etait pas permanent et pas franc, impossible de le faire valoir chez wolsvagen, dont la mauvaise foi est totale.. 200000 année 2005 carat : casse moteur à 200665 km, fragilité écran dvd. Un total mépris de Volkswagen France service clientèle vis à vis des clients qui appellent pour signaler les problèmes et demander la prise en charge. 170000 : vérin hydraulique de la pédale de frein de parking qui reste coincé, radar de recul un peu fragile, Le fap nécessite un décrassage régulièrement pour ne pas à avoir les voyants bloqués, le moteur du tubulure et volet échappement à changer... rien de dramatique ! Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) : Problèmes / dysfonctionnements rencontrés : Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) : ? BV auto : ordinateur à reprogrammer souvent, Touareg V10 03/2003 313AYH [Frex] : Ben oui à ce prix la (88000€ en 2003 pour le mien) ,il y en a malheureusement,J'ai acheté un Touareg V10 de 2003 moteur cassé, je sais, je suis fou.Casse moteur à deux reprises ,ce qu'il faut savoir c'est qu'il n'y a aucune courroie accessoire ou distribution sur le V10 c'est une cassette de distribution (de pignons) qui entraine tous les composants du moteur (Cout chez Vw 5000€) fragile sur les versions 2003/2004 , le pignon d'attaque du vilebrequin casse comme du verre et donc casse la distribution la culasse droite la bielle et le piston n°10.Placée entre le moteur et la boite il faut impérativement poser le groupe pour intervenir.Puis l'alternateur HS au bout de 50000klm après la remise en état du moteur et en fait la encore c'est le pignon d'entrainement de l'alternateur de la cassette de distribution qui et HS, donc on redépose le groupe.Les deux vannes EGR chargent bien aussi les admissions en calamine et dépôt réduisant l'admission d'air diamètre 70 réduit de moitié et donc la puissance et augmentant la consommation à partir de 100000klm.Il faut les nettoyer manuellement en les démontant (pas de dépose groupe pour ceci)et ne pas utiliser des produits comme Bardahl par exemple. PSA ne remplacera pas ses citadines (, Les voitures qui ont disparu du catalogue en 2020 (, Délais de livraison. 177000kms, 2004 : joint de turbo à 170 000kms et bourrage vilebrequin par la même occasion et suite au demontage un autre bruit non localisé au niveau de l arbre de transmission. Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Volkswagen Touareg issues de l'organisme UTAC - OTC. 2 458,00 EUR 1 229,00 EUR par kg (1 229,00 EUR/kg) … Classified Ad. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Touaregs were not cheap cars when they were new so they can be very expensive to repair if something goes … Quelques soucis ont été relevés concernant la ventilation. Livraison gratuite. Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 HYBRIDE 340 CH. J’ai dû acheter un moteur d’occasion et trouver un bon garagiste, le tout pour 6400€ environ.Pour ce type de véhicule, privilégier le mécanicien à la marque VW. Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ... Autres : style/design (bon vieillissement ? Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis 12/2004 173000km : park tronic avant 1hs 22? Pas vraiment grave mais embêtant malgré tout ... Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Statistiques fiabilité Touareg 3.0 TDI 240 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes. Toutes les Dacia Sandero à l'essai : laquelle choisir ? ABT 30022 pouces : électronique, batterie, moteur siège électrique climatisation, 3 papillon tous les étriers changé brembo 78000 km. VW Touareg 1 2.5V6 Tdi 16 " Roues 03on Black Diamond Combi Frt Disques KBD1289C . Deux versions sportives à l'étude (, Contestation Amendes et condamnations pécuniaires-Avis avt poursuites (, Mon assurance me demande d'avancer les frais d'un garagiste agrée (, Arret d'un véhicule très génant pour la circulation publique (, renseignements concernant échange de permis européen et infractions (, puis-je mettre fin à mon leasing loa avant la fin du contrat? Audi had the last word, gazumping the R50 in turn with the Q7 V12 TDI, which felt like a high point of ludicrousness even then. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi © CopyRights Fiches-auto.fr 2021. !Est ce que quelqu'un aurait une idée sur le problème? moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. V6 Carat edition de 2007 : Regulateur de vitesse ,pompe a eau a 55000 kms, feux directionnels AFS, V6 184000 km : usure des pneus avant parallélisme triangles inférieures et biellettes avants arbre de transmission arrière à 180000km 1950 la pièce en guadeloupe biellettes arrières 180000 km, centrale de détection d obstacle remplacement régulier des ampoules deux fois la batterie. techniques pour le champs "problèmes rencontrés". Touareg r50 (08-09) premium beige leather look. Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou Statistiques fiabilité Touareg 3.0 TDI 225 appuyées sur les 48 avis postés par les internautes. >> Nous contacter - Mentions légales 173000 : arbre de transmission 127000 km.Poignée de freins parking cassée et mal réparée par VW Dieppe. d'entrer dans les détails ! Tiptronic r5tdi : transmission, casse moteur, pneu usure, cd hs, 131000 2005 : defaut de system de freinag abs espet 4*4. ch : Usure des pneus très importante, casse arbre 132 000, fuite de lave glace, ampoule Xénons avant, 1540000 kms 2004 carrat : radar hs . Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : Prestations routières : Comportement/tenue de route, (Ces données sont issues des 213 avis Touaregpostés toutes motorisations condondues) Electric anti-lock problem. Find the car of your dreams. V6 103 000 : remplacement arbre de transmission 103 000 km, 107500 km, année 2009, rline 2 : turbo hs à 107500 km ( prise en charge partielle VW), ch : pallier de transmission HS, grosse vibration sous accoudoirs +50km/h, ch : radiateur échappement, turbo,tubulures, R-line phase 2 : arbre de transmission a 84000km. [Frex], Automatique km165000 2004 : Problème fuite d huile direction. ch : consommation huile et liquide de refroidissement régulièrement, à surveiller sans plus. 217000 km, année 2004 : Boite de transfert, 109000 2004 cara bva : pompe a eau 97000 , arbre de transmission 102000, tremblement lors de maneuvre pas solutionné ,refuite liquide rerfroidissement 109000km, Année 2004 188000 kms : arbre transmission 140000 turbo 185000 fuite gasoil 188000, nov 2003, boîte man, 320 000km (achat à 40mkm) : transmission (1ers signes à 60mkm ignorés par vw besancon et cassé à 120mkm sur autoroute! V6 100100 2007 carat edition pâck chrome : volet papillon à 80000 1200 euros, arbre de transmission à 95000 1200 euros, carte mere du turbo à 40000 1000 euros, usure anormal des pneu et plaquette, V6 113000/2007/carat edition : 107000km arbre de transmission; 110000km volets d'admission, 80.000kms 2006 carat toutes options : Défaillance suspension pneumatique suite à la porosité du tuyau d'alimentation du compresseur. Essais, nouveautés, fiabilité, sélection d'annonces auto... Petites annonces de pièces détachées auto, plus de contact sur le tableau de bord de safrane. est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, Difficultés de réglage du parallélisme biellette en butée ou grippées. Retrouver le Dossier Qualité / Fiabilité de la Volkswagen Touareg réalisé par les Experts occasion de l'Argus vw touareg altitude 3ltr tdi here we have my much loved touareg . et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider. Décevant pour un véhicule de ce standing et de ce prix ! 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